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Diversos veículos modelo 2004 produzidos no Brasil a partir do segundo semestre de 2003 serão equipados com pastilhas e lonas para freios que duram até 70 mil quilômetros. Isto representa uma ampliação de mais de 100% na vida útil desses componentes em comparação aos disponíveis atual-mente. Os novos produtos são uma das novidades que serão apresen-tadas no 6º. Colloquium Internacio-nal de Freios & Mostra de Engenharia, realizado em Gramado (RS) entre os dias 7 e 9 de maio. Segundo Flávio Marcon, presidente da comissão organizadora do evento, o desenvolvi-mento de diferentes compostos e variações de tamanho das novas pastilhas e lonas para freios possibili-tou esse aumento na durabilidade. “Com os novos componentes, muitos proprietários vão trocar de carro antes mesmo de substituir as pastilhas e lonas, algo não imaginado há bem pouco tempo atrás” (período de três anos, percorrendo-se cerca de 20 mil quilômetros/ano).
Maior eficiência
“Outras mudanças importantes introduzidas nos sistemas de freios e que colaboram para o aumento da vida útil e da eficiência foram a adoção de discos de freios ventila-dos e pastilhas com até 50 cm2 de área de contato no lugar dos discos sólidos e pastilhas de 25 cm2, que equipavam os automóveis na década de 80 e 90”, destaca Marcon.
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